Prácticas Oficiales PER Motor en Alicante

Organizado por Antonio

Características Prácticas Oficiales PER Motor en Alicante

Realiza las prácticas obligatorias de seguridad y navegación a motor para obtener tu título de Patrón de Embarcación de Recreo (PER) en nuestro fantástico velero.

Nuestro velero está completamente equipado para disfrutar con comodidad mientras se aprende a navegar. Dispone de tres amplios camarotes dobles con camas grandes, dos baños, placas solares para cargar dispositivos, agua caliente, calefacción diesel, electrónica renovada, AIS, Radar, piloto automático... Asimismo, dispone de conexión Wifi para acceso a internet.

Al finalizar las prácticas, aprobando el examen teórico, podrás gobernar barcos de hasta 15 metros de eslora, alejarte hasta 12 millas de la costa, realizar navegaciones diurnas y nocturas, llevar todo tipo de motos de agua sin limitación de potencia e incluso trabajar (obteniendo las atribuciones anejas).

Opcionalmente, podrás realizar las prácticas de habilitación a vela y/o ampliación de atribuciones para navegar entre la península y Baleares en barcos de hasta 24 metros de eslora.

Programación Prácticas Oficiales PER Motor en Alicante

Las prácticas reglamentarias básicas de seguridad y navegación para la obtención del título de patrón de embarcaciones de recreo tendrán una duración mínima de 16 horas.

La realización de las prácticas será en dos días consecutivos, realizando 8 horas cada día haciendo un descanso entre medias. El horario planteado es de 9:30h hasta las 19.00h en ambos días, con una pausa de hora y media para descansar y comer.

Las personas que lo necesiten, podrán pernoctar en el velero. Por la noche se podrá cenar a bordo o ir un restaurante cercano al puerto. Al realizar la reserva puedes indicarlo.

Las prácticas se dividirán en los siguientes apartados:
- Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar. Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Apartado 2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios. Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.
- Apartado 3. Motores e instalación eléctrica. Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.
- Apartado 4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería. Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.
- Apartado 5. Maniobras. Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
- Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota. Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.
- Apartado 7. Navegación. Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.
- Apartado 8. Maniobras de seguridad. Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.